来源：寰宇烽火线
美国海军已经在招标高级教练机，目前美国海军装备的是T-45苍鹰教练机，T-45是在英国霍克教练机基础上改进的型号，除了可以在陆基机场使用之外，还可以在美国海军航空母舰上起降，从而可以为美国海军提供飞行员的培训。在美国空军推动T-7A高级教练机采购的时候，美国海军也是蠢蠢欲动，试图通过新型高级教练机取代T-45苍鹰教练机，为此意大利已经是蠢蠢欲动，从而在向美国海军推销M346N这款平台。从美国媒体公布的信息来看，意大利推出的M346N是意大利和美国公司合作的型号。
M346是高级教练机的一款典型的平台，实际上M346之前还有竞争过美国空军的高级教练机项目，为此已经是踌躇满志的节奏。M346和俄罗斯的雅克130，以及中国的教练10教练机有着极深的渊源。俄罗斯在开发雅克130高级教练的时候，和意大利莱奥纳多公司有密切的合作，根据协议，意大利负责雅克130在欧洲市场的销售，不过最终俄罗斯和意大利分道扬镳，期间意大利获得了雅克130高级教练机的全部资料，从而轻松开发了M346这款平台。目前已经有多个国家采购了意大利的M346高级教练机，包括以色列。
从外形来看，中国的教练10和俄罗斯的雅克130也是“一脉相承”，可以说是利用了雅克130极为优秀的气动布局，中国的教练10使用的是从乌克兰采购的发动机，如今俄罗斯的雅克130已经使用了俄罗斯自己研制的发动机，从而不用担心被乌克兰卡住脖子。从意大利的M346N高级教练机可以在航母起降来看，也是给中国提了个醒，既然M346具备航母上使用的能力，中国的教练10高级教练机也可以进行借鉴，从而解放军航母舰载教练机的空白问题。目前解放军是通过歼-15系列战斗机直接提供舰载机飞行员的培训，显然对于舰载机来说是巨大的资源浪费，因为使用成本极高。
解放军已经大量装备教练10系列高级教练机，从使用的过程来看，教练10具备强大的综合性能，从而可以满足飞行员培训的需求，同时也可以对于提升飞行员的综合作战能力有很大的帮助。航空母舰舰载机的使用和陆基战斗机有很大的区别，首先降落的方式就有不同，舰载机需要加大发动机推力进行降落，因此降落的过程要比陆基战斗机更为“粗暴”，陆基战斗机的降落非常的轻盈，从而形成了鲜明的对比。舰载机的降落是要考虑复飞程序，为此采用高速降落的模式，从而保持足够的复飞速度。
和传统的陆基战斗机不同，舰载战斗机或者教练机需要配备着陆勾，为此需要对于相关的平台进行改造，包括加强起落架的结构，从而满足承受降落过程中的巨大的冲击。从M346高级教练机的发展来看，寰宇烽火线分析认为，显然教练10也是具备相关能力的，从而可以作为航母舰载教练机使用。
